打造“第三空间”的路上，没想到最先卷起来的是它

2022-11-23

导读：汽车如今已不再是简单的代步工具，而是逐渐转变为除家和公司外生活的“第三空间”。消费者的需求不断在改变，汽车座舱也不断融合了多种智能技术，通过更大的中控屏为乘客提供更丰富的车载娱乐功能，从而实现更全面的人机交互。同时，新的场景对车辆通信也提出了更高的要求。

车联网通信需求

从车辆生产和销售来看

• 车联网是由车辆位置、速度、路线、周边物体等信息组成的巨大网络，由AI人工智能替代驾驶者实现对车辆机械装置的掌控，因此要求通信的稳定性更高、抗干扰性更强，要求通讯芯片体积更新小、能耗更低。
• 汽车网联应用场景往往是高速移动状态，车辆行驶过程中，车辆震动可能造成传统SIM卡接触不良造成通信服务中断的情况，因此需要通讯芯片抗震、防尘、防潮、耐恶劣环境。
• 目前主流的业务链条中，需要主机厂在出厂前确定运营商的选择并将卡片装配上车。在单一模组的情况下，存在“大面积断网”的风险。无论是更换运营商还是装配冗余的通讯模组，都有着高昂的成本。因此市场亟需低成本的通讯解决方案。
• 对于出口车辆而言，车辆A地生产、B地组装、C地销售的情形，以及车辆使用过程中的跨境漫游等需求场景，属比较普遍的产品生态。由于电信运营商和各个国家政策的限制，对于车辆销售前后信息的变更、入网许可、出境漫游有着较高需求。

从用户使用体验角度来看

• 智能网联汽车已开始标配车主APP，车主可以用手机蓝牙钥匙开关门，可以远控车辆打开空调夏天提前降温，冬天提前暖车，解决用户上车的过热、过冷焦虑。车辆远控的成功率和时延直接影响用户的体验，远控对网联的短信和数据功能提出了更高要求，需要定制高可靠的数据通道和通信链路从而保证用户的体验。到无人驾驶时代，L4的全无人驾驶车量，更是需要高可靠低延时的5G通信，云端驾驶员通过稳定可靠的通信数据链路无缝服务。
• 国内车辆已逐步标配紧急呼叫救援服务，在车辆发生碰撞等紧急情况时，通过车辆的网联功能主动呼叫紧急救援中心提供紧急救援服务；传统的车辆eCall要回落到3G/2G拨打电话，接通时延长、不可靠，已无法匹配用户对智能汽车的期望，需要车辆网联支持不亚于手机的VoLTE以及VoNR的通话能力，实现更快速、更可靠的高清语音通话，保障用户体验。
• 当前车辆联网数据通信功能更加复杂，比如：国标新能源数据上报、车辆关键部件健康实时监测、故障提前预警、整车固件OTA升级、应用软件FOTA升级、智能驾驶、座舱内丰富应用生态等，不同业务有不同的QoS需求，对车内通信以及车外网联提出了更高的要求。消费者对智能汽车的高体验诉求已对网联提出了更高的要求和挑战，需要专业的团队进行设计、保障和服务，最终达成用户动态驾驶、静态空间的极致用车体验，打造更具竞争力的第三空间。

eSIM在车联网的应用优势

基于以上的需求，eSIM基于自身技术特性，逐渐被主机厂接受，替代原本的贴片卡，逐渐成为主流的车联网通信技术方案。相比较原本的贴片卡，eSIM在车联网领域应用有着更大的优势：

• 更加灵活：凭借eSIM技术，汽车制造商能够在车辆交付之后，通过OTA在汽车所在区域安装对应的网络profile，并确保满足当地法律要求。这大大简化了汽车制造商的物流流程。随着5G和联网汽车的普及，这一优势将变得越来越重要。
• 更高的可靠性：传统可插拔SIM卡在汽车上的应用是暴露在相对恶劣的环境中的，比如极端的温度、湿度、腐蚀、发动机或颠簸道路引起的震动等。嵌入式SIM是为这类使用环境而特别设计的，并牢固地集成到硬件中，因此比插拔式SIM卡更可靠。
• 安全连接：SIM芯片能够存储TLS证书，与外部建立TLS加密连接 -- 连接到其他车辆，或是云端服务。因此，SIM芯片支持汽车和云服务的安全相互认证。这样可以避免网络犯罪分子控制汽车并危及驾驶员人身安全和道路安全。
• 提高用户体验：传统SIM卡只允许使用一个手机合约，但可配置的eSIM芯片支持交替使用不同车主的通信合约和网络服务提供商。如此，车辆乘客就可在其手机合约下使用各种车载信息娱乐应用。这有助于提高客户满意度，增强用户对汽车厂商的忠诚度。

伴随而来的新场景和新要求

面向物联网时代，eSIM价值无限。 更具简单、灵活性的eSIM解决方案是推动车联网规模化的关键因素，事实上，面向车联网车联网的应用，也提出了更多的要求。

• 首先，eSIM技术的优势明显，但技术和应用碎片化现象还很严重。因此，需要设备连接服务提供商应该作为网络运营商和设备终端之间的粘合剂，与OEM和运营商一起，提供从网络流量、硬件、系统集成到服务的综合解决方案。相比传统SIM卡，对服务商开发、集成、测试、运营等方面，有较高的要求。
• 其次，eSIM在运营过程中，拥有更复杂的场景。包括运营商的切换、多APN在不同卡中的继承关系、用户实名认证的继承关系等，需要OEM、运营商和服务提供商紧密衔接，才能带来更好的用户体验。
• eSIM作为新的技术应用，也会给市场带来新的场景和可能。比如运营商和OEM实现用户ID的互通，只要相同的用户ID，用户就可以将运营商号码一并转移到新车上，号码上会携带更多的诸如驾驶习惯、安全属性和娱乐数据等信息。

总之，联网汽车蕴涵着巨大的潜力，它的发展才刚刚开始。未来 5G 时代的更多其他服务同样值得期待，例如自我诊断、定制汽车保险、信息娱乐、移动支付等。相比传统SIM卡，eSIM 技术为联网汽车提供灵活的平台，为各种服务提供必要的连接。